为实现对机动车污染的精准防控，有必要建立准确的机动车排放清单。但是，现有的机动车排放清单，多以登记的区域内汽车保有量乘以机动车活动水平的参考值以获得整体的机动车活动水平，再将其结合排放强度因子估算城市整体的机动车污染物排放水平。该方式相对粗放，在时间和空间上都无法获取精度较高的数据，也无法在城市级模型中包含在城市区域内运行的机动车辆（包括外地过境车辆）的实际污染物排放。

为更好地支持交通和环境政策的制定，反映城市交通流量时空特征的真实面貌，研究者需建立高时空精度的机动车流量模型，并在此基础上建立准确的动态机动车氮氧化物排放清单，为机动车污染的精准防控提供精准支撑和可实时落地的数据保障。

模型预测济南市小车型工作日早九点车流量图

济南市周末 24h 小车型污染排放贡献率分布图

常熟市大型车污染贡献度图